В Киеве скоро появится городская электричка

В Киеве скоро появится городская электричка. Железнодорожники обещают, что с ее появлением исчезнут извечные заторы в центре столицы. Велосипед не изобретали. Таким путем в свое время пошли в странах Евросоюза. К примеру, в Париже протяженность путей в городской черте - около тысячи километров. Но, оказывается, в Киеве железную дорогу даже не нужно прокладывать - она уже существует.

Умные светофоры, эстакады, реверсные полосы. Как только не пытались решить проблему пробок в столице. Первое - дорого, второе - нереально, третье - не помогло. Машин - с каждым днем все больше, а дороги - все те же.

Решить проблему заторов в столице поможет железная дорога. В часы пик - с 6 до 10 и с 17 до 21 часа - предлагают пустить городскую электричку. На это время необходимо всего лишь остановить движение грузовых поездов.

Городская электричка пойдет по кольцу, протяженностью 42 километра. Эти линии остались еще с советских времен и не использовать их, считают железнодорожники, просто грех.

Георгий Эйтутис, начальник технической службы:

 - Пассажиру выгодно: он может добраться из любой точки города максимум за 20 минут.

По подсчетам специалистов, сотни тысяч жителей пригорода ежедневно приезжают на работу в столицу. Именно на таких пассажиров и делают ставку.

Алексей Кривопишин, начальник Юго-Западной железной дороги:

 - Электричка из Вишневого в Киев - их две на интервале 8 минут и обе забиты. Пассажиропоток колоссальный, поэтому говорить о том, что мы берем кольцо и его использовали, на этом все, - к этой программе нужно подходить творчески, смотреть, где зарождается пассажир, как обеспечить его перевозку.

Машинист с солидным стажем Виктор Ткачук говорит, что на железнодорожных линиях пробок быть не может, поэтому городская электричка может составить серьезную конкуренцию маршрутке:

Виктор Ткачук, машинист:

 - Если так взять проехать с Караваевых дач, радиорынка - люди едут, взять - на Московскую площадь... Пока они маршрутками будут ехать - 2-3 пересадки, а так он сел - через 10 минут он уже на Московской площади.

Правда, сами электрички еще нужно купить. 12 поездов обойдутся инвестору предположительно в 200 миллионов гривен. Несмотря на то, что сумма внушительная, желающих участвовать в проекте - немало. До конца года "Укрзализныця" проведет тендер и определит победителя.