Volkswagen показал в Болонье Passat TSI EcoFuel

На автосалоне в Болонье немецкий автопроизводитель Volkswagen представил седан Passat TSI EcoFuel с двухтопливным двигателем. Аналогичный концепт, но в кузове универсал, компания показала весной этого года в Женеве.

Под капотом данной модели стоит 1,4-литровый двигатель TSI мощностью около 150 лошадиных сил, способный работать на бензине или природном газе. Агрегат оснащен механическим нагнетателем и турбокомпрессором, которые работают последовательно.

Чтобы мотор смог справиться с дополнительной нагрузкой, возникающей при сгорании природного газа, многие компоненты силового агрегата пришлось значительно модифицировать. Клапаны, поршневые кольца и сами поршни заменили более прочными, тогда как турбозарядное устройство поменяли на более компактный компрессор. Впрыск топлива и переход с бензина на газ и наоборот находятся под контролем компьютера.

Газ хранится в баллонах общим весом около 22 килограмма, которые размещаются под багажником. Объем бензинового бака составляет 31 литр. Данных запасов Passat TSI EcoFuel хватает примерно на 800 километров пробега. В паре с коробкой передач DSG агрегат потребляет в среднем 4,5 литра на 100 километров и выделят 120 грамм СО2 на километр пробега. При этом автомобиль обладает приличными показателями акселерации - до 100 кмлометров в час седан способен разогнаться за 9,8 секунды при максимальной скорости 210 километров в час.

Volkswagen не раскрыл своих планов относительно серийного производства данной модели, но, принимая во внимание отличные показатели расхода топлива на фоне надвигающихся ограничений ЕС, компания не заставит долго ждать.