
Рекордные заезды были проведены на H2R на трассе в Мирамасе (Франция). Там были установлены сразу 9 рекордов для моделей с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде.
Двенадцатицилиндровый двигатель с шестью литрами рабочего объема мощностью свыше более 285 л.с. позволяет прототипу разгоняться с места до 100 км/ч приблизительно за 6 секунд и развивать максимальную скорость 302,4 км/ч.
Водородный двигатель внутреннего сгорания имеет в своей основе бензиновый силовой агрегат от BMW 760i и обладает всеми современными технологиями, среди которых, например, система плавной регулировки хода клапанов "Valvetronic". Изменения затронули в первую очередь систему впрыска, которую на BMW адаптировали к особым требованиям, предъявляемым водородом.
При этом в H2R были использованы решения, найденные в ходе разработки будущего водородного двигателя BMW для первого в мире седана премиум-класса с бивалентным приводом: еще в ходе выпуска нынешней 7-й серии BMW на рынке появится модель, которая сможет ездить как на водороде, так и на бензине.
По материалам: За рулем
| Валюта | 100 EUR | 100 USD | 100 RUB | 100 GBP | 100 JPY |
|---|---|---|---|---|---|
| Курс грн. | 1048.5090 | 770.0000 | 26.1980 | 1173.7479 | 8.4326 |
|
|
-12 ... -10 |
-3 ... -1 |
Комментарии